PRODUCT CLASSIFICATION
產(chǎn)品分類工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控系統(tǒng)
技術(shù)文章/ Technical Articles
針對(duì)未來(lái)無(wú)線通信模塊的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì),目前業(yè)界人員普遍認(rèn)為,會(huì)向4G無(wú)線通信制式轉(zhuǎn)型;同時(shí),3G、4G無(wú)線通信模塊等的智能化是另一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。
隨著物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品形態(tài)不斷增多,一方面模塊價(jià)格仍會(huì)繼續(xù)走低;另一方面,物聯(lián)網(wǎng)模塊還會(huì)向著多樣化的方向發(fā)展,以滿足越來(lái)越多不同類型設(shè)備的功能需求。業(yè)界人員預(yù)測(cè),在未來(lái)的一至兩年內(nèi),用于物聯(lián)網(wǎng)的無(wú)線通信模塊,會(huì)朝著更加集成化、小型化的方向發(fā)展,越來(lái)越多的芯片和功能會(huì)集成進(jìn)物聯(lián)模塊中。
以汽車為例,在車載產(chǎn)品中,如后視鏡、車機(jī)等應(yīng)用均要求產(chǎn)品帶操作系統(tǒng),還有目前越來(lái)越多的POS機(jī)因?yàn)橐С种讣y、手寫簽字等多種支付方式,也需要操作系統(tǒng)。所以,目前越來(lái)越多的方案商開始直接采用手機(jī)或平板方案來(lái)設(shè)計(jì)產(chǎn)品,這也對(duì)無(wú)線通信模塊廠商提出了新要求。
隨著未來(lái)應(yīng)用場(chǎng)景的復(fù)雜化,遠(yuǎn)距離無(wú)線通信模塊與短距離通信有望結(jié)合,目前,在國(guó)內(nèi)外,已有廠商在針對(duì)不同應(yīng)用積極推出完整的解決方案。例如,目前無(wú)人機(jī)大多采用WIFI等近距離無(wú)線,比較少采用遠(yuǎn)距離無(wú)線通信方案,但理論上遠(yuǎn)距離大無(wú)線非常適合無(wú)人機(jī)這種產(chǎn)品,因?yàn)榫嚯x不受限制。目前,已有國(guó)內(nèi)公司計(jì)劃在未來(lái)推出相關(guān)方案產(chǎn)品。
此外,物聯(lián)網(wǎng)新興行業(yè)的涌現(xiàn)對(duì)通信模塊提出了更多的需求,對(duì)產(chǎn)品的功耗要求越來(lái)越低,比如電動(dòng)車的充電樁會(huì)要求大無(wú)線加小無(wú)線的混合組網(wǎng)的概念。有預(yù)計(jì)稱,在我國(guó)充電樁市場(chǎng),到2020年會(huì)有超過(guò)500萬(wàn)的需求。目前國(guó)家電網(wǎng)做了集采,但是標(biāo)準(zhǔn)還有待統(tǒng)一。不同的充電樁的運(yùn)營(yíng)商會(huì)根據(jù)相應(yīng)的模式制訂標(biāo)準(zhǔn),包括有有用模塊嵌入,有雙卡雙待,有用無(wú)線加有線的方案等。
后,回歸具體的無(wú)線通信模塊市場(chǎng),目前市場(chǎng)總體情況是3G無(wú)線通信模塊占比更高一些。隨著運(yùn)營(yíng)商不斷調(diào)低4G流量資費(fèi),在未來(lái),4G無(wú)線通信模塊占比會(huì)不會(huì)逐步超過(guò)3G模塊,還得看市場(chǎng)需求、芯片采購(gòu)成本、實(shí)際流量資費(fèi),甚至是5G的推廣速度等條件是否成熟。
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