線激光路面車轍檢測(cè)儀（LAPRES)，本儀器采用線激光高速數(shù)字高分辨圖像采集技術(shù)，通過對(duì)激光線的變形，計(jì)算路面車轍深度的設(shè)備，主要由線激光光源、高速數(shù)字高分辨圖像裝置、縱向距離傳感器和計(jì)算機(jī)數(shù)字圖像處理系統(tǒng)等部分組成。 關(guān)鍵詞：線激光路面車轍檢測(cè)儀（LAPRES/路普勒斯(LUPRES)道路質(zhì)量綜合檢測(cè)系統(tǒng)/激光平整度儀

戴普勒斯（DIPRES)車載式路面病害破損視頻檢測(cè)系統(tǒng)，系統(tǒng)采用高精度線幀高速攝像機(jī)、縱向距離傳感器、工業(yè)控制機(jī)、及配置的軟件等，組成路面病害破損視頻檢測(cè)系統(tǒng)。系統(tǒng)依據(jù)交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》，可識(shí)別瀝青、水泥混凝土、沙石路面所有病害類型和分析路面損壞狀況指數(shù)PCI。

維普勒斯(VIPRES)道路景觀及路況視頻攝像和評(píng)價(jià)系統(tǒng)，系統(tǒng)配備車載式工業(yè)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，實(shí)時(shí)自動(dòng)實(shí)施道路景觀及路況視頻錄像、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)、及播放錄像。系統(tǒng)采用多個(gè)高速攝像機(jī)，可依據(jù)交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)-JTG H20-2007》，識(shí)別路面損壞、各類沿線設(shè)施缺損、和路基缺損，同時(shí)可檢測(cè)交通狀況。系統(tǒng)采用電子編碼器檢測(cè)行駛速度、距離、及道路定位樁號(hào)。

吉普勒斯（GPRES）道路線形自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng) 用途和特點(diǎn)： 本系統(tǒng)采用高精度定位GPS和光電編碼器技術(shù)檢測(cè)行駛距離，采用三維空間慣性檢測(cè)技術(shù)獲取道路線性參數(shù)（橫斷面坡度-橫滾、縱斷面坡度-俯仰、道路方位角-航向、三維加速度、及三維角速度值）；

路面質(zhì)量綜合檢測(cè)儀/路面綜合檢測(cè)儀系統(tǒng)主要功能 1.激光路面平整度檢測(cè) 2.激光路面車轍檢測(cè) 3.路面橫斷面剖面檢測(cè) 4.激光路面構(gòu)造深度檢測(cè) 5.道路景觀、路況、交通視頻攝像和評(píng)價(jià) 6.路面視頻病害破損檢測(cè)

HOLG-1型動(dòng)態(tài)裂縫觀測(cè)儀/動(dòng)態(tài)裂縫監(jiān)測(cè)儀/動(dòng)態(tài)裂縫檢測(cè)儀產(chǎn)品用途： HOLG-1型動(dòng)態(tài)裂縫監(jiān)測(cè)儀可以用于混凝土裂縫動(dòng)態(tài)特性的采集、存儲(chǔ)、顯示及分析等，例如，橋梁構(gòu)件裂縫在各種動(dòng)態(tài)載荷作用下的變化特性的監(jiān)測(cè)及記錄，同時(shí)可以結(jié)合橋梁撓度檢測(cè)儀所記錄的該點(diǎn)撓度特性曲線一并對(duì)該裂縫的應(yīng)力特性做出科學(xué)的分析和評(píng)估。

HOLG-2型動(dòng)態(tài)裂縫觀測(cè)儀/動(dòng)態(tài)裂縫監(jiān)測(cè)儀/動(dòng)態(tài)裂縫檢測(cè)儀產(chǎn)品用途： HOLG-2型動(dòng)態(tài)裂縫監(jiān)測(cè)儀可用于對(duì)重點(diǎn)裂縫的長(zhǎng)期定點(diǎn)監(jiān)測(cè)和記錄。采用低功耗設(shè)計(jì)技術(shù)使得電池連續(xù)供電時(shí)間可以長(zhǎng)達(dá)半年以上，RS232接口可隨時(shí)下載存儲(chǔ)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)到PDA或電腦終端上，并繪制出該裂縫發(fā)展曲線。

樁身完整性檢測(cè)儀PIT采用了低應(yīng)變法(也稱反射波法、脈沖回波法或瞬態(tài)響應(yīng)法)來檢測(cè)樁身的完整性。PIT適用于各種灌注樁及預(yù)制樁等。它可以檢測(cè)樁身中存在潛在危險(xiǎn)的缺陷(如裂縫、縮徑、夾泥、空洞等)，并且在一定條件下可以測(cè)定基樁的樁長(zhǎng)，還可以采用雙速度測(cè)試法對(duì)既有基礎(chǔ)下的基樁(如支撐橋梁或高樓)進(jìn)行檢測(cè)。